神龍汽車欲兩年內扭虧 羅思博:PSA不會離開中國市場-山阳新闻

                                                                2019年09月20日 7:17 来源:山阳新闻 编辑:三分pk10稳定赚钱计划

                                                                三分pk10稳定赚钱计划

                                                                【吉林珲春车祸】

                                                                2022~2025年為「拓元階段」∵☆?,通過密集投放更加符合中國市場的新產品▽♂☆,進一步優化產品結構□∟,支持營銷實現突破∵,努力使銷量達到40萬輛水平﹡□,進而實現復興↑。

                                                                「不追求銷售多少♀,而是要以銷量規模來盈利⊿☆♂,這是我們正在努力的事情♂。」羅思博強調♀,通過結構的調整和新產品的投放π▽?,神龍有實現盈利目標的信心△?◇。

                                                                「神龍此前一直在改革〇↑,但改革不夠徹底↑☆π。」李軍坦言⌒,現在神龍要做的就是徹底地變革△π,運營更高效?△↑,反應更敏捷☆⊙⊙,更加以業務為導向▽□,更加以客戶為中心⊙△,以全新的狀態面對2020年∟↑∴,以實現盈利目標﹡π。

                                                                2020~2021年為「固元階段」□△◇,通過處置部分閑置資產△∵∟,提升組織和人員效率∴┊♀,進一步將盈虧平衡點降低至15萬輛以下〇↑,並逐漸恢復體系能力♂☆,將銷量逐步提升到25萬輛水平?◇,實現穩定的盈利☆⊙。

                                                                或許在外界看來∟◇,40萬輛的目標略顯保守∵﹡⌒。要知道π﹡π,在神龍汽車的巔峰時刻(2015年)〇⊿,神龍的全年銷量曾突破70萬輛⊙∵⊿。但是♀∴∵,「務實」顯然是神龍眼下的關鍵詞⊿□〇。「神龍需要一個務實的計劃⊙,通過一個新的起點▽,把所有的工作拉回正常軌道↑。」羅思博表示↑∴。

                                                                此外□⊙♀,PSA集團全球戰略車型項目E43也將在神龍投產☆,神龍將成為E43車型的唯一生產基地▽,真正實現「中國造、供全球」┊。

                                                                目前留給神龍汽車「自救」的時間已不多♂↑,以「元」為名稱的復興計劃能否助神龍汽車打好這場翻身仗♂,業內將拭目以待∟﹡♀。

                                                                「到2020年↑,我們將通過一系列開源節流的改革◇,爭取神龍整體改變∴∵,實現盈利⊙⊿♀。」李軍表示♀。欲以銷量規模帶動盈利兩年內扭虧為盈π◇?,等待神龍汽車的或許是背水一戰♂。據了解∵┊♂,「元」計劃將分三個階段實施推進♂?﹡。2019年為「培元階段」♂∵,神龍從開源節流兩方面多措並舉♂◇◇,構建20~30萬輛規模的新的組織機構和運營模式△,集約化整合工業資源┊▽,扭轉銷量下滑勢頭♂♂﹡,使公司的盈虧平衡點下降至18萬輛以下♀↑,並積極改善現金流☆⊙,力爭自由現金流為正♂△♂。

                                                                不僅如此┊♂,神龍汽車還因為裁員、協調產能等負面消息被頻頻推進輿論漩渦⌒。種種跡象表明◇↑,神龍危局已迫在眉睫⊙△。已經意識到問題的神龍該如何破局△,這場「重生」的長徵到底應該怎麼走⊙?

                                                                每經記者裴健如每經編輯段思瑤不過⌒◇,在「羅李配」搭檔的半年之中☆〇,神龍汽車的表現並不好♂∟。數據顯示┊,今年1~7月☆♀﹡,神龍汽車累計銷量約為7.4萬輛∵〇┊,同比下滑56%⊙⌒π,僅完成23.5萬輛年銷目標的三成左右◇〇∴。在過去的18個月內△,神龍汽車累計虧損約62億元□。

                                                                不放棄中國市場這意味着□?,要想重回賽道∴♂,神龍必須做好萬全準備┊。除了產品投放↑∵∵,渠道建設對神龍來說也極為重要∴。「在新的規劃中▽,神龍計劃以雙品牌互補的方式▽∴,全面覆蓋國內乘用車主流細分市場∟π。渠道方面⊙∵,我們正在推進雙品牌協同策略⌒π。」據李軍介紹⊿,目前神龍已經啟動雙品牌協同計劃?⌒,預計今年建設60到80家雙品牌協同店∵π∴,通過雙品牌協同降低經銷商運營成本⌒,進而提升經銷商盈利能力∟♂◇。

                                                                推荐阅读:足球教练猥亵队员