时时彩平台手机版:神龍汽車欲兩年內扭虧 羅思博:PSA不會離開中國市場-创业资讯网

作者:时时彩平台手机版发布时间:2019年09月20日 6:00  【字号:      】

时时彩平台手机版

【苹果新品发布会】

不放棄中國市場這意味着□↑▽,要想重回賽道♂,神龍必須做好萬全準備⊿。除了產品投放♂,渠道建設對神龍來說也極為重要□。「在新的規劃中⊙♀⌒,神龍計劃以雙品牌互補的方式♀↑,全面覆蓋國內乘用車主流細分市場⌒┊。渠道方面⌒◇♀,我們正在推進雙品牌協同策略♀。」據李軍介紹♂♂,目前神龍已經啟動雙品牌協同計劃▽,預計今年建設60到80家雙品牌協同店ππ⊙,通過雙品牌協同降低經銷商運營成本⊿π,進而提升經銷商盈利能力〇⌒♂。

2022~2025年為「拓元階段」⊿∴,通過密集投放更加符合中國市場的新產品∴,進一步優化產品結構♂,支持營銷實現突破▽π↑,努力使銷量達到40萬輛水平∵〇,進而實現復興♂┊。

或許在外界看來▽♂﹡,40萬輛的目標略顯保守▽。要知道?,在神龍汽車的巔峰時刻(2015年)△,神龍的全年銷量曾突破70萬輛﹡π。但是♂♂⊿,「務實」顯然是神龍眼下的關鍵詞↑。「神龍需要一個務實的計劃♂⊙,通過一個新的起點∵,把所有的工作拉回正常軌道♂⊿□。」羅思博表示▽。

此外↑?┊,PSA集團全球戰略車型項目E43也將在神龍投產┊∵∵,神龍將成為E43車型的唯一生產基地♂﹡,真正實現「中國造、供全球」♂∴。

每經記者裴健如每經編輯段思瑤不過▽⊿↑,在「羅李配」搭檔的半年之中△⊿∴,神龍汽車的表現並不好□。數據顯示〇π,今年1~7月◇,神龍汽車累計銷量約為7.4萬輛♂π,同比下滑56%↑,僅完成23.5萬輛年銷目標的三成左右∟▽∵。在過去的18個月內∵﹡,神龍汽車累計虧損約62億元⊙。

「到2020年〇,我們將通過一系列開源節流的改革□∴,爭取神龍整體改變﹡□♂,實現盈利↑△π。」李軍表示∴﹡↑。欲以銷量規模帶動盈利兩年內扭虧為盈∟△,等待神龍汽車的或許是背水一戰⊿?。據了解∵⊿◇,「元」計劃將分三個階段實施推進⌒☆。2019年為「培元階段」∵﹡⌒,神龍從開源節流兩方面多措並舉┊,構建20~30萬輛規模的新的組織機構和運營模式⌒,集約化整合工業資源♂,扭轉銷量下滑勢頭∴?┊,使公司的盈虧平衡點下降至18萬輛以下□,並積極改善現金流∵♀,力爭自由現金流為正⊙。

不僅如此↑┊,神龍汽車還因為裁員、協調產能等負面消息被頻頻推進輿論漩渦♂♂π。種種跡象表明☆,神龍危局已迫在眉睫◇﹡↑。已經意識到問題的神龍該如何破局∟,這場「重生」的長徵到底應該怎麼走△⊿?

2020~2021年為「固元階段」□,通過處置部分閑置資產△﹡,提升組織和人員效率?↑⊙,進一步將盈虧平衡點降低至15萬輛以下﹡﹡,並逐漸恢復體系能力△,將銷量逐步提升到25萬輛水平π,實現穩定的盈利⌒。

「不追求銷售多少↑π,而是要以銷量規模來盈利⊙◇⌒,這是我們正在努力的事情┊。」羅思博強調△﹡,通過結構的調整和新產品的投放?,神龍有實現盈利目標的信心∵π↑。

「神龍此前一直在改革⊿,但改革不夠徹底△♀。」李軍坦言↑∟,現在神龍要做的就是徹底地變革⌒,運營更高效∵♂,反應更敏捷□,更加以業務為導向▽∵,更加以客戶為中心⊿◇,以全新的狀態面對2020年⌒,以實現盈利目標☆♀。

目前留給神龍汽車「自救」的時間已不多﹡,以「元」為名稱的復興計劃能否助神龍汽車打好這場翻身仗♂▽⌒,業內將拭目以待?∟┊。

推荐阅读:奔驰女车主违约




时时彩平台手机版整理编辑)

专题推荐